A.2020年1月1日
B.2019年12月31日
C.2020年3月1日
D.2019年12月1日
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A.禁行
B.封閉
C.關(guān)閉
D.暫停
A.綠色交通
B.交通強(qiáng)國
C.零排放交通
D.智能交通
A.連霍高速
B.沈海高速
C.大廣高速
D.長深高速
A.1937
B.1990
C.1919
D.1965
E.1961
A.實行交通限制，專供汽車高速行駛
B.實行分段計費(fèi)，保證高速公路連續(xù)暢通和良好的運(yùn)營秩序
C.嚴(yán)格控制出入，實行全“封閉”，消除側(cè)向干擾，保證高速行駛
D.采取較高的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，滿足舒適、安全的行車要求
E.設(shè)置功能齊全的服務(wù)設(shè)施，提供停車休息、餐飲、加油等多功能綜合服務(wù)
最新試題
從2020年1月1日起，取消計重收費(fèi)，全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，同時實施封閉式高速公路收費(fèi)站入口不停車稱重檢測。對于實施階段，2019年9月1日正式實施，2019年12月底前完成（），2020年9月底前完成（）入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。
縱斷面設(shè)計中，主要是選定縱坡度確定縱坡線以及（）兩項。
高速公路防護(hù)欄和中央分隔帶活動護(hù)欄由（）負(fù)責(zé)維護(hù)和管理。
公路主骨架是依據(jù)《國道主干線系統(tǒng)布局規(guī)劃》進(jìn)行的，建成總體布局為（）的十二條國道主干線。
直圓（ZY）點、曲中（QZ）點、圓直（YZ）點的樁號。
（）是高速公路最多、路網(wǎng)最發(fā)達(dá)的國家。
護(hù)欄在路基兩側(cè)設(shè)置時，橫向應(yīng)距路基邊緣（）m 以上。
2020年，全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達(dá)到（）萬輛次，有效促進(jìn)了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵，增強(qiáng)了路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)效能。
按照《全面推廣高速公路差異化收費(fèi)實施方案》要求，各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費(fèi)試點工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素，選擇適合的差異化收費(fèi)方式，創(chuàng)新服務(wù)模式，科學(xué)精準(zhǔn)制定差異化收費(fèi)方案，全面推廣差異化收費(fèi)？（）
交通運(yùn)輸部印發(fā)《公路服務(wù)區(qū)和收費(fèi)站新冠肺炎疫情防控工作指南》，明確提出除因疫情防控需要或出現(xiàn)其他必須關(guān)停的情況外，收費(fèi)站應(yīng)保持開通運(yùn)營狀態(tài)，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自（）。