A.只考慮危險(xiǎn)可能性不考慮危險(xiǎn)后果
B.只考慮危險(xiǎn)后果不考慮危險(xiǎn)可能性
C.既考慮危險(xiǎn)可能性又考慮危險(xiǎn)后果
D.不考慮危險(xiǎn)可能性也不考慮危險(xiǎn)后果
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A.串聯(lián)設(shè)計(jì)
B.簡化設(shè)計(jì)
C.冗余設(shè)計(jì)
D.降額設(shè)計(jì)
A.汽車自燃
B.尺寸過小
C.溫度過高
D.濕度過大
A.自然冷卻-強(qiáng)迫空氣風(fēng)冷-強(qiáng)迫液體冷卻-蒸發(fā)冷卻
B.自然冷卻-強(qiáng)迫液體冷卻-強(qiáng)迫空氣風(fēng)冷-蒸發(fā)冷卻
C.自然冷卻-強(qiáng)迫空氣風(fēng)冷-蒸發(fā)冷卻-強(qiáng)迫液體冷卻
D.強(qiáng)迫空氣風(fēng)冷-自然冷卻-強(qiáng)迫液體冷卻-蒸發(fā)冷卻
A.最佳熱設(shè)計(jì)
B.最佳電路設(shè)計(jì)
C.折中
D.隨意選擇
A.正態(tài)分布
B.指數(shù)分布
C.對(duì)數(shù)正態(tài)分布
D.威布爾分布
最新試題
常規(guī)可靠性試驗(yàn)城市路面平整度為()級(jí)以上。
防止金屬腐蝕的主要措施包括()。
可靠度分配方法包括()。
統(tǒng)計(jì)故障數(shù)包括所有故障的總次數(shù)。
載荷譜能夠真實(shí)反映機(jī)構(gòu)零部件所承受的載荷大小與循環(huán)次數(shù)的關(guān)系,取決因素包括()。
維修度是指心態(tài)或產(chǎn)品在規(guī)定條件下進(jìn)行維修時(shí),在規(guī)定時(shí)間內(nèi),保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的概率。
在系統(tǒng)研制中,F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。
MDT是平均可工作時(shí)間的縮寫。
汽車預(yù)防維修包括()。
故障統(tǒng)計(jì)中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。