生產(chǎn)/服務(wù)設(shè)施布置案例討論——解決移動(dòng)電話營(yíng)業(yè)廳服務(wù)投訴
李先生是某移動(dòng)通信公司的客戶經(jīng)理。最近一段時(shí)間,他接連收到好幾個(gè)用戶的投訴,反映雖然公司采取了一系列措施來(lái)改善服務(wù),但營(yíng)業(yè)廳服務(wù)仍不盡人意。
營(yíng)業(yè)廳營(yíng)業(yè)時(shí)間一般是從上午9點(diǎn)到晚上7點(diǎn),營(yíng)業(yè)員的班次安排與一般上班族的上班時(shí)間相同,中午12點(diǎn)左右,大部分營(yíng)業(yè)員午間休息。
各項(xiàng)業(yè)務(wù)的辦理是在一字排開(kāi)的營(yíng)業(yè)柜臺(tái)前進(jìn)行的,沒(méi)有任何幫助排隊(duì)的設(shè)施,人多時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)場(chǎng)面混亂的情況。
由于用戶對(duì)于業(yè)務(wù)受理需要經(jīng)過(guò)哪些流程根本不清楚,往往是在不同的柜臺(tái)前來(lái)來(lái)回回。有位用戶描述了在營(yíng)業(yè)廳辦理手機(jī)退網(wǎng)手續(xù)的全過(guò)程:
第一次去營(yíng)業(yè)廳時(shí),因沒(méi)有指示標(biāo)志,經(jīng)詢問(wèn)才知道經(jīng)辦窗口;當(dāng)擠到前臺(tái)領(lǐng)表、填表時(shí),卻被告知要先到繳費(fèi)窗口查詢當(dāng)前有無(wú)欠費(fèi);查詢完畢蓋章后再擠到原柜臺(tái)辦理停機(jī)時(shí),又被告知到下月20日后再辦理退網(wǎng)手續(xù)。再次到營(yíng)業(yè)廳時(shí),卻被告知因?qū)儆诖嬲弁惺?,需要到另一樓層查詢;查詢完畢無(wú)欠費(fèi)后,再回到原柜臺(tái)辦理退網(wǎng)。
辦理一個(gè)簡(jiǎn)單的退網(wǎng)手續(xù),用戶總共去了兩趟營(yíng)業(yè)廳,擠了7個(gè)柜臺(tái)(窗口),花費(fèi)了很長(zhǎng)時(shí)間。這還不包括雙休日因移動(dòng)通信公司休息而白跑的一趟。
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最新試題
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
服務(wù)設(shè)施選址過(guò)程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個(gè)決定性因素。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車(chē)次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
什么是庫(kù)存?怎樣認(rèn)識(shí)庫(kù)存的作用?