A.我國(guó)服務(wù)貿(mào)易額未進(jìn)入世界前十名
B.海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易額進(jìn)入世界前五名
C.我國(guó)服務(wù)貿(mào)易的相關(guān)法規(guī)比較健全
D.國(guó)際工程承包創(chuàng)匯低于韓國(guó)
E.國(guó)際旅游收入高于香港
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A.勞動(dòng)密集型服務(wù)
B.資本密集型服務(wù)
C.知識(shí)密集型服務(wù)
D.合作生產(chǎn)
E.要素密集型服務(wù)
A.逆差
B.順差
C.基本平衡
D.未統(tǒng)計(jì)
A.散裝船舶
B.油船
C.集裝箱船工
D.駁船
A.水運(yùn)
B.空運(yùn)
C.陸運(yùn)
D.管道運(yùn)輸
A.成本加利潤(rùn)
B.與貨物買賣作價(jià)原則相同
C.根據(jù)合同履約期長(zhǎng)短
D.有些服務(wù)與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤,有些則與經(jīng)濟(jì)效益無(wú)關(guān)
最新試題
近幾年以來(lái),我國(guó)服務(wù)貿(mào)易差額處于()。
簡(jiǎn)述自然人的流動(dòng)的含義。
簡(jiǎn)述管理貿(mào)易理論的特點(diǎn)。
國(guó)際海洋運(yùn)輸中大量使用的船舶是()。
簡(jiǎn)述跨界提供的含義。
簡(jiǎn)述《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》關(guān)于提供服務(wù)的自然人的移動(dòng)的協(xié)議。
簡(jiǎn)述管理貿(mào)易理論產(chǎn)生的條件。
中國(guó)對(duì)外貿(mào)易應(yīng)遵循的原則是()。
簡(jiǎn)述《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》關(guān)于電信服務(wù)的協(xié)議。
簡(jiǎn)述中世紀(jì)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。