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DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過(guò)量減壓量。
列車(chē)運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無(wú)故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí)，即可判定為列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障，關(guān)機(jī)并以不超過(guò)20km/h的速度，維持運(yùn)行至前方車(chē)站。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)大閘重聯(lián)位時(shí)，重聯(lián)、制動(dòng)、中立三個(gè)電空閥都得電。
當(dāng)JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，機(jī)車(chē)微機(jī)屏和語(yǔ)音箱有相應(yīng)的提示。
韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)，低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
機(jī)車(chē)區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動(dòng)及停站自用能耗。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī)，緊急制動(dòng)后，自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解，否則自閥手柄移回運(yùn)轉(zhuǎn)位列車(chē)管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動(dòng)作后，除進(jìn)行監(jiān)控解鎖外，還需將自閥手把放置抑制位2秒，才能緩解。
當(dāng)平調(diào)信號(hào)為十車(chē)、五車(chē)、三車(chē)時(shí)，運(yùn)行速度低于限速1km/h報(bào)警。
制動(dòng)缸的壓力會(huì)隨著制動(dòng)管壓力的下降不斷增加。