A.中控IO卡件數(shù)據(jù)取樣刷新時間設(shè)置過小
B.程序里面模塊無用的數(shù)據(jù)傳輸過多
C.中控數(shù)據(jù)服務(wù)器CPU內(nèi)存過小
D.ABC說法都不對
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A.網(wǎng)絡(luò)電纜連接不好
B.操作站與服務(wù)器通訊數(shù)據(jù)量過大,服務(wù)器負載大,造成數(shù)據(jù)堵塞
C.操作站CPU負載過大或者內(nèi)存過小夠
D.操作站上位機操作不當(dāng)
A.操作站經(jīng)常出現(xiàn)死機和掉線
B.服務(wù)器死機
C.冗余控制器切換不成功
D.操作站上數(shù)據(jù)正常,但是報警欄不能顯示報警信息
A.中控模擬量輸出卡件通道故障
B.中控模擬量輸出通道組態(tài)有誤
C.調(diào)節(jié)該調(diào)節(jié)閥模擬量輸入信號故障
D.中控輸出卡件到現(xiàn)場調(diào)節(jié)閥的通信線接地
A.該變送器輸入卡件通道故障
B.該變送器通道組態(tài)有誤
C.上位機數(shù)據(jù)鏈接錯誤
D.該變送器通道數(shù)據(jù)采集刷新時間設(shè)置過小,無法采集數(shù)據(jù)
A.通訊電纜松動
B.DCS或者PLC通訊卡故障
C.DCS系統(tǒng)與PLC傳輸數(shù)據(jù)過多,造成堵塞
D.DCS系統(tǒng)與PLC通訊設(shè)置有誤
最新試題
為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn),在制定運行儀表檢修方案時,()是首先要考慮的因素。
現(xiàn)場流量儀表檢修規(guī)程的內(nèi)容有()。
下列不屬于因果邏輯圖組成的是()。
在中控觀察某一液位變送器歷史曲線時,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)比較密集的鋸齒形波形,并且時而冒頂,檢查現(xiàn)場變送器完好,應(yīng)采取以下措施排除干擾因素()。
以下不屬于儀表系統(tǒng)調(diào)試和投運方案組成部分的是()。
下列描述中,不屬于一個完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是()。
下列描述中屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險分析的主要內(nèi)容的是()。
對于由于設(shè)計不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動作停機事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進行()。
下列描述中,屬于一個完整的儀表故障處理應(yīng)急預(yù)案的是()。
以下關(guān)于傳導(dǎo)干擾說法錯誤的是()。