A.輕微事故
B.一般事故
C.重大事故
D.特大事故
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A.交通條件
B.交通管制
C.道路條件
D.環(huán)境
A.車道占有率
B.交通流
C.交通量
D.行駛速度
A.評(píng)價(jià)路段通行能力、計(jì)算費(fèi)用效益
B.對(duì)道路使用者起重要作用
C.能否保持最大安全車速
D.選擇道路等級(jí)起重要作用
A.一級(jí)公路
B.二級(jí)公路
C.國(guó)道
D.高速公路
A.一級(jí)道路
B.二級(jí)道路
C.三級(jí)道路
D.四級(jí)道路
最新試題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來(lái)控制的。
車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的()。
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()