A、輪對(duì)
B、油壓減振器
C、軸箱拉桿
D、螺旋彈簧
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A、輪心
B、齒輪
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D、車(chē)軸
A、過(guò)盈
B、過(guò)渡
C、間隙
D、松配合
A、輪心
B、輪緣
C、拐臂
D、踏面
A、輪心
B、輪緣
C、輪箍
D、踏面
A、合金鋼
B、碳素鋼
C、ZG230-450鑄鋼
D、45號(hào)鋼
最新試題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
104主閥均衡閥上方通()。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。