單項(xiàng)選擇題DF7C型機(jī)車轉(zhuǎn)向架拐臂銷孔內(nèi)裝有（）。
A、滾動(dòng)軸承
B、滾珠軸承
C、滑動(dòng)軸承
D、關(guān)節(jié)軸承
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1.單項(xiàng)選擇題用來限制車體與轉(zhuǎn)向架之間橫向移動(dòng)量的裝置是（）。
A、牽引桿
B、旁承
C、側(cè)擋
D、牽引銷
2.單項(xiàng)選擇題四桿牽引機(jī)構(gòu)是在轉(zhuǎn)向架與車體間的（）配合下，進(jìn)行轉(zhuǎn)向作用的機(jī)構(gòu)。
A、一系彈簧
B、側(cè)擋
C、二系彈簧
D、旁承
3.單項(xiàng)選擇題（）是用來保證左右牽引桿的同步作用。
A、合金鋼
B、碳素鋼
C、60號(hào)鋼
D、45號(hào)鋼
4.單項(xiàng)選擇題牽引桿裝置各銷及套均采用（）制造。
A、合金鋼
B、碳素鋼
C、60號(hào)鋼
D、45號(hào)鋼
5.單項(xiàng)選擇題拐臂與構(gòu)架距離不小于（）mm。
A、18
B、17
C、21
D、20
最新試題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題