單項(xiàng)選擇題DF11型機(jī)車(chē)氣缸套圓度應(yīng)不大于()。

A、0.03mm
B、0.05mm
C、0.10mm
D、0.6mm


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的燃燒從著火開(kāi)始到氣缸出現(xiàn)最高壓力時(shí)止,這一時(shí)期稱為()。

A、滯燃期
B、速燃期
C、主燃期
D、后燃期

2.單項(xiàng)選擇題將某一發(fā)生故障的氣缸噴油泵停止供油,使該氣缸不發(fā)火的操作過(guò)程,稱為()。

A、手動(dòng)配速
B、甩缸
C、停車(chē)
D、關(guān)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題若氣缸壓縮間隙大于設(shè)計(jì)要求,則()。

A、氣缸有效壓縮比增大
B、氣缸有效壓縮比減小
C、氣缸容積增大
D、爆發(fā)壓力減小

5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)燃油從油箱到氣缸,需要經(jīng)過(guò)()濾清。

A、2次
B、3次
C、6次
D、8次

最新試題

管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)主管壓力須達(dá)到()kPa。

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CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。

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DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。

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CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。

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JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。

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集塵器不起集塵作用的主要原因是()漏裝或傾斜。

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CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。

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DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題