單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)啟動前,聯(lián)合調(diào)節(jié)器的動力活塞處于()。
A、最低位置
B、中間位置
C、最高位置
D、隨機(jī)的任意位置
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1.單項(xiàng)選擇題減振器的阻尼特性是()與活塞速度間的關(guān)系來描述的。
A、連桿
B、缸頭
C、減振力
D、曲軸
2.單項(xiàng)選擇題活塞銷磨損后可用鍍鉻法修復(fù),但鍍層厚度不能大于()。
A、0.05mm
B、0.1mm
C、0.2mm
D、0.3mm
3.單項(xiàng)選擇題12V240ZJ型柴油機(jī)主軸瓦和連桿瓦均采用()。
A、球墨鑄鐵瓦
B、硼瓦
C、薄壁鋼背錫鋁合金瓦
D、金鋁質(zhì)瓦
4.單項(xiàng)選擇題等級瓦只是改變()的厚度。
A、合金層
B、鋼背
C、曲軸
D、連桿
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)連桿在運(yùn)動過程中采用的()方式。
A、直線運(yùn)動
B、往返直線運(yùn)動
C、搖擺運(yùn)動
D、圓周運(yùn)動
最新試題
手制動機(jī)主軸在施行制動時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
經(jīng)過劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí),在加工過程應(yīng)通過()來保證尺寸準(zhǔn)確。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以()型制動機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型:單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測量活塞行程須明顯()。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板()、閥、彈簧等組成。
題型:單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
題型:單項(xiàng)選擇題