A、中負(fù)荷車輛齒輪油
B、GL-3普通車輛齒輪油
C、GL-4車輛齒輪油
D、GL-5重負(fù)荷車輪齒輪油
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A、滴點
B、錐入度
C、粘度
D、水份
A、2000年1月1日
B、2000年5月1日
C、2000年7月1日
D、2000年12月1日
A、9.3～12.5
B、12.5～16.3
C、5.6～9.3
D、16.3～21.9
A、缺少殺菌劑
B、含有無機鹽
C、缺少防銹劑
D、含油
A、0℃
B、-10℃
C、-20℃
D、-35℃
最新試題
對于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當(dāng)減少油樣的稱取量。
測定傾點的意義在于確定油品的低溫流動性，亦可判斷油品否被其它液體污染。
當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機來處理。
標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。
氫冷發(fā)電機內(nèi)氫氣濕度過高，不僅危害發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣強度，而且會使轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋，因此氫氣濕度越低越好。
變壓器油析氣性和油中溶解氣體組分含量測試時檢測的氫氣含量相關(guān)，析氣性好，氫氣含量就低。
一般密封油壓需高于發(fā)電機內(nèi)部氫壓0.05MPa左右，短時間最低亦應(yīng)維持0.02MPa的壓差，壓差過小會使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象，造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問題。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器底部有水或油樣氫含量異常時，應(yīng)設(shè)法在底部取樣。
液相色譜法測試油中的T501含量時，如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡，將會導(dǎo)致測試結(jié)果偏高。
當(dāng)運行油樣中可觀察到明顯的沉淀時，不可以直接取樣測試酸值。