A、電源
B、電流
C、電壓
D、電阻
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電源
B、電功
C、電壓
D、電阻
A、0.18~0.43mm
B、0.20~0.80mm
C、0.15~0.55mm
D、0.30~0.90mm
A、0.10~0.25mm
B、0.14~0.33mm
C、0.20~0-35mm
D、0.15~0.30mm
A、5.79mm
B、5.79mm±0.03mm
C、7.72mm
D、7.72mm±0.03mm
A、15°
B、25°
C、10°
D、5°
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
空氣進(jìn)入PT泵后會(huì)使PT燃油泵工作失常,各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常,因而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然熄火。
在機(jī)械制圖中,采用三面投影的制圖方法制成的圖,稱為三視圖。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過(guò)小。
如果使用、維護(hù)不當(dāng),在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì),對(duì)PT供油系統(tǒng)的影響更大。
燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
軌道車大修后運(yùn)行狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)情況良好,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,不拉缸,不燒瓦。
車輛最大高度是指空車時(shí),車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。
輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動(dòng)力過(guò)強(qiáng),車輪抱閘滑行或緩解不良等。
燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。