A、減速箱
B、曲柄平衡塊
C、剎車(chē)裝置
D、曲柄連桿
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A、平衡相位角
B、極位夾角
C、曲柄轉(zhuǎn)角
D、減速器位置
A、曲柄
B、減速箱
C、光桿
D、抽油桿
A、后沖力大
B、不平衡
C、總機(jī)質(zhì)量不夠
D、前沖力大
A、供水
B、防氣
C、供氧
D、防塵
A、16.7%
B、16.9%
C、17.1%
D、17.3%
最新試題
利用地下流體力學(xué)公式,根據(jù)油田地質(zhì)參數(shù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù),計(jì)算油層各項(xiàng)指標(biāo)變化的方法是()。
熱采井井下結(jié)構(gòu)中的密封接頭在溫度降低時(shí),擴(kuò)張劑收縮,密封套內(nèi)腔壓力(),失去密封作用。
儲(chǔ)層為一套含礫細(xì)砂巖和粉砂巖,膠結(jié)疏松、物性好,孔隙度大、滲透率髙,埋藏淺、油層溫度低的油藏是()。
燃?xì)獗壤龣C(jī)設(shè)有異地()按鈕。
蒸汽吞吐階段主要為(),油井生產(chǎn)基本上沒(méi)有穩(wěn)產(chǎn)期。
套管左外側(cè)卡箍鋼圈刺漏時(shí),可直接關(guān)閉左側(cè)()更換鋼圈即可。
分層采油工藝管柱包括()配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。
油層系數(shù)是()與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。
正弦交流電每秒鐘內(nèi)周期性交變的次數(shù)稱(chēng)為頻率。
模擬通信的電信號(hào)在沿線(xiàn)路的傳輸過(guò)程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種()干擾。