A、游梁
B、尾軸
C、連桿
D、尾梁
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A、配重合理
B、不存在極位夾角
C、四連桿機(jī)構(gòu)非對(duì)稱(chēng)循環(huán)
D、游梁短
A、套管外
B、套管內(nèi)
C、油管內(nèi)
D、泵內(nèi)
A、分采分注
B、全井酸化
C、全井壓裂
D、聚合物驅(qū)
A、活塞
B、擴(kuò)散管
C、塞管
D、絲堵
A、擴(kuò)散管
B、噴嘴
C、喉管
D、出油孔
最新試題
模擬通信的電信號(hào)在沿線路的傳輸過(guò)程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種（）干擾。
稠油油藏開(kāi)發(fā)階段按（）劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開(kāi)發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。
蒸汽驅(qū)高溫長(zhǎng)效隔熱注汽工藝管柱選用（），并采用隔熱型接箍以減少散熱點(diǎn)的熱能損失，提高整體管柱的隔熱效果。
分層采油工藝管柱包括（）配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。
區(qū)塊（油田）的靜態(tài)基本數(shù)據(jù)主要包括區(qū)塊地質(zhì)儲(chǔ)量、（）、油氣水分布狀況、各類(lèi)油水井連通狀況等。
井網(wǎng)抽稀后的含水要受到控制，產(chǎn)水量要上升。
單井動(dòng)態(tài)分析中，動(dòng)態(tài)資料有日產(chǎn)液量、日產(chǎn)油量、含水、（）等。
吞吐生產(chǎn)中，因注汽干度過(guò)低或井筒熱損失過(guò)大，導(dǎo)致原油黏度回升，引起油管不暢、油流阻力增大，應(yīng)分析（）是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。
油層系數(shù)是（）與油層頂?shù)捉绯练e厚度的比值。
當(dāng)井網(wǎng)開(kāi)發(fā)的上部油層已基本進(jìn)入開(kāi)發(fā)最終階段時(shí)，封死下部油層，回采上部油層。