A.系統(tǒng)性
B.科學(xué)性
C.有效性
D.公正性
E.完整性
F.適宜性
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A.使用有證標(biāo)準物質(zhì)
B.人員比對
C.設(shè)備比對
D.留樣再測
A.參加繼續(xù)教育情況
B.參加能力驗證情況
C.信用記錄
D.業(yè)績
A.質(zhì)量管理精細化
B.檢測工作科學(xué)化
C.硬件建設(shè)標(biāo)準化
D.數(shù)據(jù)報告公正化
A.國家標(biāo)準與交通行業(yè)標(biāo)準并存時,優(yōu)先采用交通行業(yè)標(biāo)準
B.優(yōu)先采用最新發(fā)布國家標(biāo)準或新發(fā)布交通行業(yè)標(biāo)準
C.根據(jù)判定標(biāo)準選擇試驗方法
D.如果交通行業(yè)標(biāo)準引用了國家標(biāo)準,當(dāng)國家標(biāo)準發(fā)生更新時,優(yōu)先采用國家標(biāo)準
A.具有經(jīng)濟性
B.具有代表性
C.具有特定性
D.具有隨機性
E.具有獨立性
最新試題
細集料亞甲藍試驗用以評定集料的潔凈程度,亞甲藍標(biāo)準溶液的保質(zhì)期應(yīng)不超過28d。
《內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)定》中規(guī)定,內(nèi)河交通事故是指船舶、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域內(nèi)航行、停泊、作業(yè)過程中發(fā)生的()事件。
砂當(dāng)量越小,說明細集料的潔凈程度越高。
按照現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,不能作為瀝青混凝土標(biāo)準密度的是()。
土的擊實試驗分為重型擊實和輕型擊實,其中重Ⅱ-1型擊實分3層裝料,每層27擊。
下列進行水泥混凝土凝結(jié)時間試驗操作中,錯誤的選項是()。
S95礦渣粉中的“95”是指礦渣粉的28d活性指數(shù)不小于95%。
密級配瀝青混合料芯樣密度通常采用表干法測定。
現(xiàn)場測定水泥混凝土路面彎拉強度的方法是()。
下列化學(xué)溶液/試劑中,可用于水泥穩(wěn)定碎石的灰劑量試驗的有()