A、100mm
B、300mm
C、50mm
D、150mm
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A、車速
B、風(fēng)速
C、音速
D、光速
A、0.5%
B、1%
C、0.1%
D、2%
A、反向運(yùn)動(dòng)
B、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C、輔助運(yùn)動(dòng)
D、主運(yùn)動(dòng)
A、8mm
B、5mm
C、4mm
D、10mm
A、合金工具鋼
B、高速鋼
C、硬質(zhì)合金
D、低碳鋼
最新試題
螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。
請(qǐng)簡要說明充氣式減振器與雙向作用筒式減振器相比較有哪些優(yōu)點(diǎn)?
銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時(shí)要考慮材料的軟硬。
驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動(dòng)橋殼組成,其功用是將萬向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。
離合器人力式操縱機(jī)構(gòu),按所用傳動(dòng)裝置的型式區(qū)分,有氣壓式和液壓兩種。
真空助力器常溫性能試驗(yàn)中,真空助力器的釋放時(shí)間應(yīng)()0.3S。
離合器從動(dòng)盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗(yàn)后,壓盤升程不小于初始值的()。
由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣,因此左右扭桿彈簧可以互換使用。
汽車變速器按傳動(dòng)方式可分為機(jī)械式和液壓式兩種。
比例是指圖樣中機(jī)件要素的()與實(shí)際機(jī)件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。