單項(xiàng)選擇題裝卸橋小車軌道高低允許偏差C為()。
A.≤0.8mm
B.≤1mm
C.≤1.5mm
D.≤2mm
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1.單項(xiàng)選擇題裝卸橋橋架主梁需用千斤頂墊出拱度和翹度時(shí),對(duì)于箱型梁應(yīng)墊在()的下邊。
A.大筋板
B.四角
C.最厚的鋼板
D.節(jié)點(diǎn)處
2.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不是橋式起重機(jī)的主要檢測(cè)內(nèi)容?()
A.橋架跨度
B.主梁拱度
C.小車軌距偏差
D.橋架高度
3.單項(xiàng)選擇題用拉鋼絲法測(cè)量橋式起重機(jī)橋架拱度,已測(cè)橋架跨度為25.5米,撐桿高度(H)為130毫米,鋼絲自重下?lián)现挡楸頌?mm,用鋼尺測(cè)得的橋架上蓋板與鋼絲的距離為80毫米,那么主梁的實(shí)際拱度是()毫米。
A.112
B.42
C.50
D.104.5
4.單項(xiàng)選擇題橋式起重機(jī)橋架拱度測(cè)量方法有()。
A.水平儀
B.垂直儀
C.目測(cè)法
D.多點(diǎn)測(cè)量法
5.單項(xiàng)選擇題橋式起重機(jī)在使用截面尺寸0.2×13的盤尺測(cè)量跨度25.5米時(shí),其測(cè)量修正值應(yīng)為()mm。
A.8
B.10
C.6
D.5
最新試題
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
題型:判斷題
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
題型:判斷題
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
題型:判斷題
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
題型:判斷題
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
題型:判斷題
滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過(guò)高。
題型:判斷題
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
題型:判斷題
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。
題型:判斷題
微動(dòng)磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。
題型:判斷題
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
題型:判斷題