A.海牙規(guī)則
B.維斯比規(guī)則
C.漢堡規(guī)則
D.國際多式聯(lián)運公約
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.內(nèi)河拖航不是水路運輸
B.內(nèi)河拖航適用于該規(guī)則
C.A+B都不對
D.A+B都對
我國《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的調(diào)整范圍包括（）
Ⅰ．集裝箱運輸
Ⅱ．單元滾裝運輸
Ⅲ．內(nèi)河拖航
Ⅳ．船代和貨代業(yè)務(wù)
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.在我國沿海從事的營業(yè)性水路貨物運輸適用本規(guī)則
B.在我國的江河內(nèi)從事的營業(yè)性水路貨物運輸適用本規(guī)則
C.在我國的湖泊及其他通航水域中從事的營業(yè)性水路貨物運輸適用本規(guī)則
D.內(nèi)河拖航屬于國內(nèi)水路貨物運輸
最新試題
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，承運人對（）原因造成的貨物的損壞、滅失或遲延交付免除損害賠償責任，但應(yīng)負責舉證。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，承運人保證船舶適航中的“適航”是指 （）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，沿海單件貨物重量超過下列標準的，應(yīng)當按照笨重貨物運輸（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，貨運記錄和普通記錄的編制，應(yīng)當準確、客觀。（）應(yīng)當在接收或交付貨物的當時由（）編制。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，除另有約定外，（）貨物按照重量交接；其他貨物按件數(shù)交接。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》，散裝貨物按重量交接的，承運人與托運人應(yīng)當約定貨物交接計量方法，沒有約定的應(yīng)當按（）。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，有關(guān)單元滾裝運輸陳述正確的是：（）
我國《水路危險貨物運輸規(guī)則》，將危險貨物分為（）類。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，（）強制適用于航次租船的出租人。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，收貨人在提取貨物時沒有就貨物的數(shù)量和質(zhì)量提出異議的，視為承運人已經(jīng)按照運單的記載交付貨物的（）