A.同托運(yùn)人達(dá)成協(xié)議
B.符合航運(yùn)慣例
C.符合有關(guān)法律或行政法規(guī)的規(guī)定
D.A或B或C
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A.歸承運(yùn)人所有
B.歸托運(yùn)人所有
C.按照無法交付貨物處理
D.以上均不對
A.根據(jù)運(yùn)輸合同約定應(yīng)由收貨人委托港口作業(yè)的，貨物運(yùn)抵后，收貨人沒有委托的，承運(yùn)人可以委托港口經(jīng)營人進(jìn)行作業(yè)，由此產(chǎn)生的費(fèi)用和風(fēng)險由收貨人承擔(dān)
B.應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付的運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、滯期費(fèi)、共同海損的分?jǐn)偤统羞\(yùn)人為貨物墊付的必要費(fèi)用沒有付清，又沒有提供擔(dān)保的，承運(yùn)人可以留滯相應(yīng)的運(yùn)輸貨物，但另有約定的除外
C.承運(yùn)人發(fā)出到貨通知后，應(yīng)當(dāng)每10天催提一次
D.以上均對
A.48
B.36
C.24
D.12
A.如托運(yùn)人事先未申報，只有在發(fā)生危險時，承運(yùn)人可將其卸岸或銷毀
B.托運(yùn)人事先未申報，在任何情況下，承運(yùn)人可將其卸岸或銷毀，但負(fù)賠償責(zé)任
C.不論申報與否，當(dāng)發(fā)生危險時，承運(yùn)人可將其卸岸或銷毀，但負(fù)賠償責(zé)任
D.如托運(yùn)人事先已申報，則只有在發(fā)生危險時，承運(yùn)人可將其卸岸或銷毀，且不承擔(dān)賠償責(zé)任。但不影響共同海損的分?jǐn)?/p>
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，托運(yùn)人違反下列哪些規(guī)定時，承運(yùn)人可以拒絕運(yùn)輸：（）
Ⅰ．需要具備運(yùn)輸包裝的貨物，托運(yùn)人未按國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝
Ⅱ．托運(yùn)危險貨物，托運(yùn)人未妥善包裝
Ⅲ．托運(yùn)危險貨物，托運(yùn)人未制作危險品標(biāo)志和標(biāo)簽
Ⅳ．托運(yùn)危險貨物，托運(yùn)人未將其危險性質(zhì)及必要時應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防措施書面通知承運(yùn)人
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，單件貨物重量或長度超過（）標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照笨重、長大貨物運(yùn)輸。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，沿海單件貨物重量超過下列標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照笨重貨物運(yùn)輸（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承租人不能提供約定的貨物而需變更貨物時（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，有關(guān)單元滾裝運(yùn)輸陳述正確的是：（）
關(guān)于運(yùn)單的基本功能正確的是：（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，有關(guān)單元滾裝運(yùn)輸陳述正確是：（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物只限于（）運(yùn)輸，由（）在裝船前驗艙認(rèn)可后才能裝載。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承運(yùn)人保證船舶適航中的“適航”是指 （）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，班輪運(yùn)輸形式下的運(yùn)輸合同一般包括（）條款。①船名，航次②裝船日期③識別標(biāo)志④裝卸貨期限⑤滯其他費(fèi)率
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，收貨人提取貨物時，應(yīng)當(dāng)驗收貨物，并簽發(fā)收據(jù)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、滅失的，交接雙方應(yīng)當(dāng)編制（）。