判斷題復(fù)合式襯砌初期支護(hù)多采用噴錨支護(hù),二次襯砌則采用模筑(鋼筋)混凝土襯砌,并且不允許圍巖產(chǎn)生一定的變形。
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以下各項,符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
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以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
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按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
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蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
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噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
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淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
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在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
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關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險,以下說法錯誤的是()。
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關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
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導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上,其主要作用有()。
題型:多項選擇題