A.平均厚度不小于設(shè)計(jì)
B.檢查點(diǎn)的70%不小于設(shè)計(jì)
C.檢查點(diǎn)的60%不小于設(shè)計(jì)
D.最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的50%
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A.優(yōu)秀
B.優(yōu)良
C.合格
D.精品
E.不合格
A.合同文件
B.施工規(guī)范
C.合同文件和施工規(guī)范均可
D.由質(zhì)量監(jiān)督站仲裁決定
A.5cm×5cm
B.10cm×10cm
C.15cm×15cm
D.7cm×10cm
A.玻美度
B.粘度
C.粘稠度
D.不透明度
A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主
C.設(shè)計(jì)代表
D.設(shè)計(jì)單位
最新試題
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實(shí),針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測(cè)。
以下各項(xiàng),符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類(lèi)。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是()。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定;矩形斷面,頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的()。
關(guān)于地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)施工說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。