A.旁站
B.總監(jiān)理工程師代表
C.監(jiān)理員
D.高級(jí)駐地監(jiān)理工程師
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A.計(jì)量
B.支付
C.簽屬工程變更令
D.簽發(fā)工程延期通知書(shū)
A.施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理
B.施工階段監(jiān)理
C.完工階段監(jiān)理
D.交工及缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理
A.工程質(zhì)量監(jiān)理
B.工程進(jìn)度監(jiān)理
C.工程費(fèi)用監(jiān)理
D.合同管理
A.審批承包人的總體施工進(jìn)度計(jì)劃
B.檢查承包人的進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況
C.定期向業(yè)主報(bào)告工程進(jìn)度情況
D.合同工期嚴(yán)重延誤時(shí),決定中止執(zhí)行施工合同
A.斷層涌水淹沒(méi)掌子面
B.出現(xiàn)塌方
C.襯砌開(kāi)裂
D.噴射混凝土強(qiáng)度不足
最新試題
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
由于地下空間的開(kāi)發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
按管片螺栓手孔大小,可將管片分為()類。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
馬頭門(mén)的開(kāi)挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。