A.挖進(jìn)容易
B.地下水豐富
C.圍巖破碎
D.邊仰坡易失穩(wěn)
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A.拱部不超過40%
B.拱部不超過30%
C.掛網(wǎng)后須較原標(biāo)準(zhǔn)降低5%
D.邊墻不超過30%
A.控制空間位置防止偏位
B.控制圍巖、支護(hù)變形
C.提供安全信息預(yù)測(cè)險(xiǎn)情
D.控制圍巖應(yīng)力不致過大
A.隧道頂部
B.拱腰
C.供腳
D.邊墻
A.150×150×150mm普通砼抗壓試模制作
B.按150×150×150mm無底試模制作
C.150×150×450mm試模制作
D.養(yǎng)護(hù)14d后鑿取再養(yǎng)護(hù)
A.一定強(qiáng)度、粘結(jié)力
B.良好滲透性
C.良好流動(dòng)性
D.適合大小不同縫隙充填
最新試題
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實(shí),針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測(cè)。
注漿工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、方便、安全,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿工藝(法)。以下選項(xiàng)中關(guān)于注漿材料適用性說法正確的是()。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說法存在錯(cuò)誤的是()。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。