A.拱腳處澆砼
B.拱頂處澆砼
C.供圈合攏最后封口
D.先拱后墻交接面處澆砼
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A.地質(zhì)條件
B.施工進(jìn)度
C.地下水位
D.儀器類型
A.孔隙水大小
B.裂縫大小
C.巖體大小
D.裂縫密度
A.圍巖壓力
B.襯砌自重
C.水壓力
D.溫度應(yīng)力
A.突然出水
B.拱頂?shù)羰?br />
C.巖爆
D.巖粉飛揚(yáng)
A.流淌滑動(dòng)
B.不密實(shí)
C.表面無光
D.灰塵飛揚(yáng)
最新試題
下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。
二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有（）。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采取（）等措施。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁，破除順序一般為（）。
按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。
TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。