單項(xiàng)選擇題進(jìn)站信號(hào)機(jī)的設(shè)置地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過(guò)（）。

A、200m
B、300m
C、400m
D、500m


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1.單項(xiàng)選擇題雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置（）。

A.預(yù)告信號(hào)
B.預(yù)告標(biāo)
C.限速標(biāo)志
D.鳴笛標(biāo)

2.單項(xiàng)選擇題（）應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B、出站信號(hào)機(jī)
C、通過(guò)信號(hào)機(jī)
D、進(jìn)路信號(hào)機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)車信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得少于（）。

A、400m
B、300m
C、200m
D、100m

最新試題

接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù)，以減少中斷運(yùn)行時(shí)間，降低事故等級(jí)。

題型：判斷題

起復(fù)索具作用是將輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架連為一體，在起復(fù)時(shí)不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。

題型：判斷題

新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過(guò)濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過(guò)濾后方可加入油箱。

題型：判斷題

由于滑閥式換向閥的泄露，換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng)，鎖緊效果好。

題型：判斷題

KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。

題型：判斷題

由于輪對(duì)與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時(shí)，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。

題型：判斷題

作業(yè)平臺(tái)調(diào)平裝置具備自動(dòng)調(diào)平、自動(dòng)復(fù)位、手動(dòng)調(diào)平、手動(dòng)復(fù)位等自動(dòng)和半自動(dòng)控制功能。

題型：判斷題

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。

題型：判斷題

離合器分離時(shí)，中斷柴油機(jī)與變速器之間動(dòng)力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。

題型：判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動(dòng)電池多用鉛酸蓄電池，它內(nèi)阻小，維修成本低。

題型：判斷題