單項選擇題艉軸/中間軸/主機曲軸車間校中要求連接后各法蘭外圓的偏移和曲折≤()mm。
A、0.01
B、0.02
C、0.04
D、0.03
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1.單項選擇題艉軸管內(nèi)孔鏜孔后復光檢查艏艉軸承孔與基點的偏差<()mm。
A、0.2
B、0.3
C、0.1
D、0.02
2.單項選擇題艉軸安裝后測量艉軸和襯套之間的間隙左右間隙平均分布,上部間隙符合圖紙要求并且大約為左右間隙的()倍。
A、1.5
B、3
C、2
D、2.5
3.單項選擇題舵機安裝中,側向制動塞鐵檢查時,()mm塞尺不能插入,局部深度不大于10mm。
A、0.03
B、0.01
C、0.04
D、0.05
4.單項選擇題艉軸與螺旋槳內(nèi)場研配交驗單要求用()mm塞尺檢查大小端面接觸面的間隙。
A、0.04
B、0.03
C、0.01
D、0.05
5.單項選擇題中間軸承下口間隙的質量標準為()。
A、±0.1
B、±0.05
C、0.1±0.05
D、0.1±0.01
最新試題
鍋爐用鋼應嚴格控制含氮量,以防止()。
題型:單項選擇題
使零件具有高韌性、中等硬度高強度、高疲勞強度的綜合機械性能的熱處理是()。
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柴油機進氣閥彈簧的熱處理應采用()。
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鋼鍛造時,理論上需將鋼加熱到全部為()組織。
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關于T8A 鋼的正確說法是()。
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某齒輪原選用45鋼調質后表面淬火+低溫回火,使用中發(fā)現(xiàn)其表面硬度較低,心部韌性不夠,不能滿足要求,因此最好將材料改為()。
題型:單項選擇題
能代替需用時很長的完全退火來消除鍛件、鑄件組織缺陷的熱處理工藝是()。
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絕大多數(shù)在動載荷下工作的零件與構件都是在小能量多次重復沖擊載荷下工作的,而不是一次超載沖擊而破壞。材料承受多次沖擊的能力取決于()。
題型:單項選擇題
過共析鋼正火后球化退火,之所以能降低硬度,提高塑性,改善切削性能,主要原因是:()。
題型:單項選擇題
T12材料制成的銼刀應進行()熱處理。
題型:單項選擇題