單項(xiàng)選擇題示波器構(gòu)造的三個(gè)基本部分，除了電子槍、偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)，還有（）。

A、熒光屏
B、電子束
C、管殼
D、探極


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1.單項(xiàng)選擇題在系統(tǒng)中加入（）可將過(guò)電流有效限制在允許范圍內(nèi)。

A、電流截止負(fù)反饋
B、電流正反饋
C、電壓負(fù)反饋
D、速度負(fù)反饋

2.單項(xiàng)選擇題為保護(hù)小容量調(diào)速系統(tǒng)晶閘管避免遭受沖擊電流的損壞，在系統(tǒng)中應(yīng)采用（）。

A、電壓微分負(fù)反饋
B、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋
C、電流截止負(fù)反饋
D、電流正反饋

3.單項(xiàng)選擇題小容量調(diào)速系統(tǒng)為穩(wěn)定輸出轉(zhuǎn)速，應(yīng)采用（）。

A.轉(zhuǎn)速負(fù)反饋
B.電壓截止負(fù)反饋
C.轉(zhuǎn)速正反饋
D.電流截止負(fù)反饋

5.單項(xiàng)選擇題伺服電動(dòng)機(jī)在自動(dòng)控制系統(tǒng)中用作（）。

A、放大元件
B、信號(hào)元件
C、執(zhí)行元件
D、整流元件

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來(lái)（）

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器（）

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同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有（）

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的電樞在檢修時(shí)，軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油箱容量是（）

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東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)預(yù)熱鍋爐燃油消耗為（）

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上使用的DZ5-25型自動(dòng)開(kāi)關(guān)，（）不屬于它的用途。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題