A、修理工時(shí)定額
B、材料消耗定額
C、維修費(fèi)用定額
D、人員成本定額
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A、周
B、月
C、季
D、年度
A、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小
B、轉(zhuǎn)速高
C、壓力高
D、動(dòng)作靈敏
A、波浪線
B、粗線
C、直線
D、圓弧
A、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
B、系統(tǒng)時(shí)間常數(shù)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)節(jié)增益
D、調(diào)速器環(huán)節(jié)增益
A、機(jī)械調(diào)速器
B、液壓調(diào)速器
C、電液調(diào)速器
D、電子調(diào)速器
最新試題
簡(jiǎn)述可編程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟有哪些?
簡(jiǎn)述短路狀態(tài)的電路特征?
電子調(diào)速器采用的轉(zhuǎn)速傳感器一般是磁電式轉(zhuǎn)速傳感器,內(nèi)部結(jié)構(gòu)由()等組成。
形狀公差的6個(gè)項(xiàng)目可以分為兩種類型。其中,()項(xiàng)目可歸納為一個(gè)類型,它們的特點(diǎn)是公差帶不涉及基準(zhǔn)。
人力即勞動(dòng)力消耗的限額即勞動(dòng)定額。
轉(zhuǎn)速傳感器的感生電勢(shì)的大小取決于()以及導(dǎo)磁探頭至齒頂?shù)木嚯x(轉(zhuǎn)速傳感器安裝間隙)。
簡(jiǎn)述丫形連接的負(fù)載改為△形連接后,各電器參數(shù)所發(fā)生的變化?
在控制原理上,各種發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器都具有()、驅(qū)動(dòng)輸出、執(zhí)行元件、調(diào)節(jié)系數(shù)設(shè)定、保護(hù)或限制等機(jī)構(gòu)或部件,各機(jī)構(gòu)或部件經(jīng)過(guò)有效組合形成一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)。
在港機(jī)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)技術(shù)管理中,當(dāng)計(jì)算、分析和比較()及其占用狀況,對(duì)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),也要依定額為依據(jù),把定額的實(shí)際完成情況,作為經(jīng)濟(jì)核算的重要內(nèi)容。
折舊是按單機(jī)實(shí)際提取數(shù)記,以技術(shù)部門的折舊數(shù)額為準(zhǔn)。