單項(xiàng)選擇題伺服電動機(jī)又稱為執(zhí)行電動機(jī)，在自動控制系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件。它具有一種服從（）的要求而動作的“伺服”性能。
A、輸入電壓
B、輸入電流
C、脈沖信號
D、控制信號
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1.單項(xiàng)選擇題就電磁過程及所遵循的基本電磁規(guī)律而言，特種電機(jī)和普通電機(jī)沒有什么本質(zhì)上的區(qū)別，但特種電機(jī)的（），應(yīng)用面更廣，使用要求更特殊，所以在理論和設(shè)計(jì)上有其獨(dú)特之處。
A、轉(zhuǎn)速更高
B、質(zhì)量
C、功率較小
D、功率較大
2.單項(xiàng)選擇題在分析電力拖動系統(tǒng)運(yùn)行是否穩(wěn)定時(shí)，往往把電動機(jī)機(jī)械特性曲線與（）特性曲線畫在同一個(gè)直角坐標(biāo)系上。
A、負(fù)載
B、功率
C、力矩
D、轉(zhuǎn)速
3.單項(xiàng)選擇題在多軸拖動系統(tǒng)中，負(fù)載飛輪矩折算到電動機(jī)軸上的飛輪矩包括工作機(jī)構(gòu)部分的飛輪矩和（）部分的飛輪矩，然后再與電動機(jī)轉(zhuǎn)子的飛輪矩相加就為等效單軸系統(tǒng)的總飛輪矩。
A、卷筒
B、減速箱
C、傳動機(jī)構(gòu)
D、制動機(jī)構(gòu)
4.單項(xiàng)選擇題實(shí)際上，任何一個(gè)拖動系統(tǒng)在功率傳遞時(shí)，因?yàn)閭鲃訖C(jī)構(gòu)中有（）存在，所以要損耗一部分功率。
A、阻力
B、摩擦
C、磨損
D、損耗
5.單項(xiàng)選擇題為了簡化多軸系統(tǒng)的分析計(jì)算，通常把負(fù)載轉(zhuǎn)矩與系統(tǒng)（）折算到電動機(jī)軸上，將多軸系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為單軸系統(tǒng)。
A、轉(zhuǎn)動慣量
B、負(fù)載力矩
C、轉(zhuǎn)矩
D、飛輪矩
最新試題
運(yùn)算放大器輸出信號能通過通路傳輸?shù)捷斎攵?，即形成反饋通路。這種情況稱為開環(huán)。
題型：判斷題
變壓器不僅能變壓，而且能變流。
題型：判斷題
在兩級放大電路中，由于兩次反相，因此輸人電壓和輸出電壓相位相同。
題型：判斷題
所謂斷路，就是電源與負(fù)載沒有構(gòu)成閉合回路。
題型：判斷題
半導(dǎo)體三極管的輸入、輸出電阻都是非線性的。對于非線性電阻的電路，其電路模型可用一個(gè)理想電阻來簡單表示。
題型：判斷題
鐵芯的表面積越大，產(chǎn)生的渦流就越小。
題型：判斷題
電力拖動系統(tǒng)在電動機(jī)機(jī)械特性曲線與負(fù)載特性曲線的交點(diǎn)上，不一定都能穩(wěn)定運(yùn)行。
題型：判斷題
直流電動機(jī)回饋制動需要改接線路即可從電動狀態(tài)轉(zhuǎn)化到制動狀態(tài)。
題型：判斷題
差動放大電路對差模輸入信號的電壓放大倍數(shù)等于單管放大電路的電壓放大倍數(shù)的兩倍。
題型：判斷題
晶閘管內(nèi)部的基本結(jié)構(gòu)是由二個(gè)以上的PN結(jié)組成的。
題型：判斷題