單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)電控燃油噴射量主要由ECU發(fā)生的()信號來控制。
A.時(shí)間
B.電壓
C.電波
D.脈沖
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1.單項(xiàng)選擇題最大發(fā)動機(jī)的()可以提高功率和經(jīng)濟(jì)性。
A.氣缸直徑
B.活塞行程
C.壓縮比
D.空燃比
2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)爆燃會造成()下降。
A.扭矩
B.轉(zhuǎn)速
C.有效壓力
D.功率
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)平均有效壓力愈高,發(fā)動機(jī)的()就愈好。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.動力性
C.排污性
D.速度
4.單項(xiàng)選擇題控制發(fā)動機(jī)排氣中的NOx的濃度,主要采取()辦法。
A.降低燃燒溫度
B.增加空燃比
C.減小空燃比
D.廢氣再循環(huán)
5.單項(xiàng)選擇題在電控汽油噴射發(fā)動機(jī)的空氣系統(tǒng)中,質(zhì)量流量方式是利用()。
A.進(jìn)氣歧管絕對壓力和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
B.節(jié)流閥的開度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
C.節(jié)流閥的開度和進(jìn)氣歧管絕對壓力計(jì)算吸入的空氣量
D.空氣流量計(jì)直接測量吸入的空氣量
最新試題
汽油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時(shí)刻可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用鋁合金活塞,其優(yōu)點(diǎn)是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合,分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于發(fā)動機(jī)換氣過程的說法,正確的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的分類有()等方式。
題型:多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期()?
題型:多項(xiàng)選擇題
下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個(gè)主要缺點(diǎn)的說法,正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油發(fā)動機(jī)在()工況下,要求濃的可燃混合氣。
題型:多項(xiàng)選擇題
車用柴油的使用指標(biāo)主要是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有()。
題型:多項(xiàng)選擇題