A.活塞周長(zhǎng)
B.氣缸直徑
C.活塞頂部面積
D.活塞行駛的距離
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A.傳動(dòng)系
B.行駛系
C.轉(zhuǎn)向系
D.制動(dòng)系
A.車橋,板簧,制動(dòng)器
B.車橋,減震器,懸架
C.車架,車橋,車輪,懸架
D.車架,車橋,輪胎,彈簧腿
A.壓力和飛濺
B.壓力和油脂
C.壓力
D.飛濺
A.變速箱.離合器.前橋.后橋
B.離合器.減震器.輪胎.半軸
C.傳動(dòng)系.行駛系.制動(dòng)系.轉(zhuǎn)向系
D.車架裝置.懸架裝置.離合器.減速器
A.離合器
B.變速器
C.萬向傳動(dòng)裝置
D.差速器
最新試題
下列關(guān)于沖擊式電動(dòng)扳手的使用場(chǎng)合描述不正確的是()
扳手的參數(shù)包括()、使用氣壓、耗氣量、接頭尺寸等。
自動(dòng)調(diào)整輪缸式制動(dòng)器間隙的裝置包括()。
對(duì)于螺紋連接,下列擰緊方法理論上精度最高的是()。
一般情況下在螺紋連接的擰緊過程中,其中()的扭矩用于克服摩擦力。
旋轉(zhuǎn)物體在不平衡離心力作用下,在轉(zhuǎn)子軸承上易引起振動(dòng)、()和加速軸承磨損等異常狀況。
管子鉗按其承載能力分為()個(gè)等級(jí)。
在拆解手動(dòng)變速器上蓋分箱之前,測(cè)量二軸每個(gè)齒輪的軸向間隙,一般選用的量具是()。
傳統(tǒng)車輪平衡機(jī)在測(cè)量時(shí)輸入三個(gè)數(shù)據(jù)不包括()。
下列關(guān)于一般離合器式氣動(dòng)扳手結(jié)構(gòu)原理的描述不正確的()。