A.調(diào)度指揮中心
B.運(yùn)營(yíng)公司
C.環(huán)網(wǎng)中心
D.車輛段調(diào)度中心（DCC）
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.OCC
B.BCC
C.ACC
D.DCC
A.變更作業(yè)輛數(shù)
B.人員變動(dòng)
C.變更股道
D.變更車次
A.信號(hào)樓
B.DCC
C.派班室
D.信號(hào)樓和DCC
A.平衡系統(tǒng)
B.動(dòng)力系統(tǒng)
C.制動(dòng)系統(tǒng)
D.調(diào)車系統(tǒng)
A.調(diào)試負(fù)責(zé)人
B.派班調(diào)度
C.車場(chǎng)調(diào)度
D.調(diào)車指揮人
最新試題
場(chǎng)段停車股道A、B段之間的調(diào)車信號(hào)機(jī)開(kāi)放為（）色。關(guān)閉為（）色。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級(jí)（）？
事故（事件）對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為（）。
下列為險(xiǎn)性事件的是（）。
下列屬于線輔助線的是（）。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
場(chǎng)段庫(kù)內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為（）km/h。
場(chǎng)段范圍內(nèi)的行車組織、應(yīng)急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調(diào)工作由（）統(tǒng)一指揮。進(jìn)路排列由（）執(zhí)行。
下列哪些是非運(yùn)營(yíng)線（）。