A、一個(gè)車(chē)鉤處于全開(kāi)位
B、一個(gè)車(chē)鉤處于開(kāi)鎖位
C、兩個(gè)車(chē)鉤處于全開(kāi)位
D、兩個(gè)車(chē)鉤處于開(kāi)鎖
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A、上下斜單桿推挽
B、上下斜雙桿推挽式
C、中央斜單桿推挽式
D、中央斜雙桿推挽式
A、車(chē)輪
B、車(chē)軸
C、輪心
D、抱軸
A、5
B、6
C、7
D、9
A、牽引通風(fēng)系統(tǒng)
B、主變壓器通風(fēng)系統(tǒng)
C、變流裝置通風(fēng)系統(tǒng)
D、制動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)
A、2臺(tái)離心式,8臺(tái)軸流式
B、4臺(tái)離心式,9臺(tái)軸流式
C、2臺(tái)離心式,9臺(tái)軸流式
D、4臺(tái)離心式,8臺(tái)軸流式
最新試題
空氣制動(dòng)閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
檢查機(jī)車(chē)電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線(xiàn)與808線(xiàn)便接通。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
電子時(shí)間繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)電器。
壓力開(kāi)關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
制動(dòng)前的中立位,800線(xiàn)經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線(xiàn)接通,緩解電空閥得電。