A、調(diào)整機(jī)車的牽引力
B、調(diào)整機(jī)車的水平裝置
C、調(diào)整機(jī)車的變壓器
D、調(diào)整機(jī)車的軸重
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A、吸收高頻振動(dòng)的能力強(qiáng)
B、片間摩擦而具有良好的衰減振動(dòng)性能
C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單重量輕
D、靜撓度一般比較大
A、輪箍
B、輪轂
C、輪心
A、98MPA以下
B、98-147MPA
C、147-202MPA
D、202MPA以上
A、5
B、6
C、7
D、8
A、轉(zhuǎn)矩
B、牽引力
C、制動(dòng)力
D、功率
最新試題
在任何情況下,不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測(cè)量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
緊急位,分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。