A、采用全疊片機(jī)座
B、采用非磁性換向極線圈托架
C、適當(dāng)控制主極的極弧系數(shù)和換向極極靴寬度
D、采用換向極第二氣隙
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A、減小變壓器電動(dòng)勢(shì)或用變壓器電動(dòng)勢(shì)抵消交流電抗電動(dòng)勢(shì)
B、減小交流電抗電動(dòng)勢(shì),實(shí)質(zhì)上是降低直流電抗電動(dòng)勢(shì)
C、改善交流換向電動(dòng)勢(shì)
D、增大交流電抗電動(dòng)勢(shì)
A、電壓
B、電流
C、電動(dòng)勢(shì)
D、電阻
A、主磁極
B、換向極
C、換向器
D、繞組
A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不穩(wěn)定
B、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固
C、功率大
D、體積小
A、逆變器
B、換向器
C、整流器
D、變壓器
最新試題
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
分配閥緩解塞門代號(hào)是156。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準(zhǔn)接觸。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。