A、晶閘管不等分三段橋級(jí)間平滑調(diào)壓
B、晶閘管不等分三段半控橋式平滑調(diào)壓
C、晶閘管不等分三段全控橋平滑調(diào)
D、二級(jí)管不等分三段全控橋平滑調(diào)壓
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A、在調(diào)車作業(yè)時(shí)使用,有制動(dòng)工況
B、在調(diào)車作業(yè)時(shí)使用,沒有有制動(dòng)工況
C、在牽引作業(yè)時(shí)使用,沒有有制動(dòng)工況
D、在牽引作業(yè)時(shí)使用,有制動(dòng)工況
A、下氣閥封閉,上氣閥打開
B、下氣閥打開,上氣閥關(guān)閉
C、下氣閥和上氣閥關(guān)閉
D、下氣閥和上氣閥都打開
A、心桿下移,傳動(dòng)氣缸與大氣通路被截?cái)?br />
B、心桿上移,傳動(dòng)氣缸與大氣通路被截?cái)?br />
C、心桿下移,傳動(dòng)氣缸與大氣通路相通
D、心桿上移,傳動(dòng)氣缸與大氣通路被相通
A、+12v,-12v
B、+24v,-24v
C、+10V,-10v
D、+20V,-20v
A、霍爾發(fā)生器,放大電路,一次測線圈,二次側(cè)線圈
B、限流電阻,放大電路,一次測線圈,二次側(cè)線圈
C、限流電阻,霍爾發(fā)生器,放大電路,一次測線圈,二次側(cè)線圈
D、限流電阻,霍爾發(fā)生器,放大電路,二次側(cè)線圈
最新試題
制動(dòng)電空閥是失電排風(fēng)。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵,進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
電阻制動(dòng)消除后,制動(dòng)管的最小減壓量不消除。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。