A、月白色
B、黃色
C、綠色
D、紅色
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A、紅色
B、黃色
C、綠色
D、月白色
A、一長(zhǎng)聲
B、兩長(zhǎng)聲
C、兩短一長(zhǎng)聲
D、連續(xù)短聲
A、在次一架信號(hào)機(jī)前能停車(chē)的速度
B、在前方第三架信號(hào)機(jī)前能停車(chē)的速度
C、在前方第二架信號(hào)機(jī)前能停車(chē)的速度
D、80km/h
A、50m
B、20m
C、800m
D、1000m
A、單線(xiàn)車(chē)站
B、雙線(xiàn)車(chē)站
C、區(qū)間內(nèi)
D、引向安全線(xiàn)、避難線(xiàn)
最新試題
由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng),鎖緊效果好。
液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)停車(chē)時(shí),只將擋位開(kāi)關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動(dòng)即可。
KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車(chē)、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。
接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。
離合器分離時(shí),中斷柴油機(jī)與變速器之間動(dòng)力的傳遞,可使換擋輕便平順,減少齒輪的撞擊。
液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē),在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標(biāo)刻度中部。
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車(chē)軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。
新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過(guò)濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過(guò)濾后方可加入油箱。
正火與退火加熱溫度相同,只是保溫時(shí)間不同,從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。
液壓機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無(wú)漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。