單項(xiàng)選擇題列車推進(jìn)運(yùn)行限制速度為（）。

A、45km/h
B、30km/h
C、25km/h
D、20km/h


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題列車退行限制速度為（）。

A、45km/h
B、30km/h
C、25km/h
D、15km/h

2.單項(xiàng)選擇題列車接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起限制速度為（）。

A、45km/h
B、30km/h
C、25km/h
D、15km/h

3.單項(xiàng)選擇題列車司機(jī)在列車運(yùn)行中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，列車應(yīng)在前方站停車報(bào)告。

A、機(jī)車信號
B、列車無線調(diào)度通信設(shè)備
C、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
D、軌道車

最新試題

閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。

題型：判斷題

泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后，單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。

題型：判斷題

正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時(shí)間不同，從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。

題型：判斷題

KRL系列復(fù)軌器由三級舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。

題型：判斷題

機(jī)械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。

題型：判斷題

液力變矩器與液力耦合器不同，不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。

題型：判斷題

作業(yè)平臺調(diào)平裝置具備自動調(diào)平、自動復(fù)位、手動調(diào)平、手動復(fù)位等自動和半自動控制功能。

題型：判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中，撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤滑狀態(tài)，動作應(yīng)靈活，絲桿表面不允許銹蝕，撥線柱磨損后，應(yīng)立即更換。

題型：判斷題

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動軸的轉(zhuǎn)速為零，使車輛無法行進(jìn)。

題型：判斷題

必須拆卸液壓元件時(shí)，不需將零件清洗后放在干凈的地方，防止再裝配時(shí)金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。

題型：判斷題