A、潤滑油壓力正常
B、緩沖罐液位正常
C、最小流量聯(lián)鎖旁開
D、出口閥全開
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A、機(jī)件膨脹
B、飛車
C、水擊
D、機(jī)體泄漏
A、進(jìn)出口閥開關(guān)狀態(tài)
B、壓力降
C、有效熱負(fù)荷
D、傳熱系數(shù)
A、檢查漏點(diǎn)
B、對系統(tǒng)恒溫?zé)峋o
C、考核設(shè)備
D、脫水
A、考核設(shè)備熱態(tài)性能
B、接收硫化油
C、恒溫?zé)峋o
D、脫水
A、入口閥
B、出口閥
C、關(guān)閉副線閥
D、放空閥
最新試題
從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。()
反應(yīng)原料過濾器正常投用后要進(jìn)行定期的手動反沖洗。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個表面熱電偶之間的溫度差。()
針對銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時觀察液位并排放。()
當(dāng)對液位表進(jìn)行調(diào)校時,液位控制器應(yīng)改手動且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
采用串級調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()
預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()