單項(xiàng)選擇題公路特長隧道，它的全長為（）
A.三千米以上
B.一千米至三千米
C.五百米至一千米
D.五百米以下
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1.單項(xiàng)選擇題公路長隧道，它的全長為（）
A.三千米以上
B.一千米至三千米
C.五百米至一千米
D.五百米以下
2.單項(xiàng)選擇題鐵路短隧道，它的全長為（）
A.一萬米以上
B.三千米至一萬米
C.五百米至三千米
D.五百米以下
3.單項(xiàng)選擇題鐵路中隧道，它的全長為（）
A.一萬米以上
B.三千米至一萬米
C.五百米至三千米
D.五百米以下
4.單項(xiàng)選擇題鐵路長隧道，它的全長為（）
A.一萬米以上
B.三千米至一萬米
C.五百米至三千米
D.五百米以下
5.單項(xiàng)選擇題鐵路特長隧道，它的全長為（）
A.一萬米以上
B.三千米至一萬米
C.五百米至三千米
D.五百米以下
最新試題
在硬巖中，利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)，屬于（）TBM。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按管片螺栓手孔大小，可將管片分為（）類。
題型：多項(xiàng)選擇題
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
題型：多項(xiàng)選擇題
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
TBM工法中，排水處理是極其重要的，以下有關(guān)排水處理說法有誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多，在盾構(gòu)接近施工時(shí)，必須考慮控制影響區(qū)域的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
題型：單項(xiàng)選擇題