A.赫魯曉夫改革
B.彼得一世改革
C.1861年俄國農(nóng)奴制改革
D.戈爾巴喬夫改革
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A、商鞅變法
B、戊戌變法
C、明治維新
D、俄國1861年改革
A.“我真正的光榮并非打了四十次勝仗，滑鐵盧之戰(zhàn)抹去了關(guān)于這一切的記憶”。
B.“與其等農(nóng)民自下而上來解放自己，不如自上而下解放農(nóng)民。”
C.“分裂之家不能持久。我相信我們的政府漢有永遠忍受一半奴役和一半自由的狀況。”
D.“我們的目的是什么？我可以用一個詞來答復(fù)：勝利——不惜一切代價去爭取勝利。”
A.亞歷山大二世改革
B.南北戰(zhàn)爭
C.彼得一世改革
D.明治維新
A.亞歷山大二世
B.列寧
C.斯大林
D.戈爾巴喬夫
A.“十二月黨人”起義
B.克里米亞戰(zhàn)爭
C.廢除農(nóng)奴制的改革
D.十月革命
最新試題
有專家預(yù)計，2023年中國新能源汽車（主要為電動車）產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標，大有趕超燃油車趨勢。其實電動車的發(fā)明要早于燃油車，在第二次工業(yè)革命期間電動車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動車提供了動力支持的是（）①電動機②電報機③蓄電池④電焊機
彼得一世將改革工作分三個階段進行：1700—1707年為積蓄力量的階段，1707—1714年為俄國興盛和榮耀的階段，1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說明改革具有（）
到19世紀中期，英國已經(jīng)有75條鐵路通車，每年運送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明，英國工業(yè)革命（）
隨著電動機和發(fā)電機的發(fā)明及不斷改進，發(fā)電機進入生產(chǎn)領(lǐng)域，電力開始作為動力帶動機器，由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時間是（）
對下圖所示歷史事件評價正確的是，貴族宣讀“解放”農(nóng)奴的法令（）
下面為巴黎公社委員會委員（實際數(shù)量共64人）來源統(tǒng)計圖。這體現(xiàn)出巴黎公社（）
如圖，該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是（）
南北戰(zhàn)爭前夕的1860年，美國的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國的一半，然而后來美國僅用了三十年的時間彌補了這種差距，在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時間段美國快速發(fā)展的政治前提是（）
下圖是小茗同學(xué)設(shè)計的框題思維導(dǎo)圖，空白處應(yīng)填寫的主題是（）
18世紀至20世紀初，英語中出現(xiàn)了如electron （電子）relativity （相對論）automobile （汽車）spark plug （火花塞）gear-Shift（變速桿）等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時代潮流是（）