A、作圖步驟
B、劃線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)
C、材料選用方法
D、量度方法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、工期縮短
B、工期延長(zhǎng)
C、季節(jié)氣候和地理環(huán)境
D、工程的轉(zhuǎn)變和隊(duì)伍
A、新招聘來(lái)的民工
B、技校應(yīng)屆畢業(yè)生
C、由建筑工程轉(zhuǎn)到橋梁工程者
D、新提升的鋼筋工技師
A、企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本
B、氣候特點(diǎn)
C、工程情況
D、開(kāi)工時(shí)間
A、加工設(shè)備經(jīng)維修后重新投入使用
B、延長(zhǎng)工作時(shí)間
C、加工操作工序發(fā)生變化
D、縮短工作時(shí)間
A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、400mm
最新試題
錨固區(qū)是主梁的關(guān)鍵部分,下列選項(xiàng)中不符合主梁錨固要求的是()
為適應(yīng)鋼筋直徑與中心軸直徑的變化,應(yīng)在成形軸上加一個(gè)(),以調(diào)節(jié)中心軸、成形軸和鋼筋三者之間的間隙。
造成縱向受力鋼筋錯(cuò)位的原因不包括()
斜拉橋的掛索程序必定是(),且掛索過(guò)程中要及時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。
鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直模由合金工具鋼加工并經(jīng)過(guò)()而成。
()改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機(jī)的傳動(dòng)方式,并增加了角度自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)及制動(dòng)裝置。
電動(dòng)機(jī)械的電閘箱必須按規(guī)定安裝()
造成()的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益,偷工減料。
造成箍筋的間距不一致這一質(zhì)量通病的原因是()
鋼筋放盤(pán)后,通過(guò)調(diào)直筒內(nèi)不在一條直線(xiàn)上的調(diào)直模使鋼筋受到各個(gè)方向的(),從而使鋼筋得到調(diào)直。