A、800
B、750
C、650
D、600
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A、50
B、700
C、650
D、800
A、55mm
B、65mm
C、75mm
D、85mm
A、半徑不宜大于3mm
B、直徑不宜大于4mm
C、半徑不得小于5mm
D、直徑不宜小于6mm
A、在施工之前精打細(xì)算
B、在施工過(guò)程中,杜絕材料浪費(fèi)
C、在保證安全的前提下,短料接長(zhǎng)使用
D、多使用價(jià)格便宜的材料和設(shè)備
A、地下水
B、地面水
C、熱干風(fēng)
D、虹吸水
最新試題
錨固區(qū)是主梁的關(guān)鍵部分,下列選項(xiàng)中不符合主梁錨固要求的是()
()是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔,并初步定位在索孔端面的錨板上。
造成縱向受力鋼筋錯(cuò)位的原因不包括()
鋼筋焊接網(wǎng)安裝時(shí),下層鋼筋網(wǎng)需設(shè)置保護(hù)層墊塊,其間距應(yīng)根據(jù)焊接鋼筋網(wǎng)的規(guī)格大小適當(dāng)調(diào)整,一般為()
()改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機(jī)的傳動(dòng)方式,并增加了角度自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)及制動(dòng)裝置。
當(dāng)鋼筋錯(cuò)位比較嚴(yán)重時(shí),應(yīng)當(dāng)()來(lái)進(jìn)行修復(fù)。
斜拉橋的掛索程序必定是(),且掛索過(guò)程中要及時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。
造成箍筋的間距不一致這一質(zhì)量通病的原因是()
鋼筋調(diào)直機(jī)的調(diào)直模由合金工具鋼加工并經(jīng)過(guò)()而成。
當(dāng)縱向鋼筋由于施工不當(dāng)或其他原因產(chǎn)生彎折時(shí),可在彎折處()來(lái)進(jìn)行修復(fù)。