A、0.30+0.05mm
B、0.40+0.05mm
C、0.50+0.05mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、減小
B、不變
C、增大
A、強(qiáng)制壓力潤滑
B、噴射潤滑
C、飛濺潤滑
A、15-18s
B、15-20s
C、18-20s
A、300-1200r/min
B、300-1000r/min
C、400-1200r/min
A、往復(fù)式
B、旋轉(zhuǎn)式
C、渦輪式
最新試題
GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過快,制動(dòng)力過大的原因有哪些?
6240ZJ柴油機(jī)檢爆閥孔噴水的原因是什么?
JZ—7型制動(dòng)機(jī)七步閘第二步檢查有哪些內(nèi)容?
GK1C機(jī)車柴油機(jī)飛車的原因有哪些?
JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力上升緩慢的原因有哪些?
當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí),如何做好應(yīng)急處理?
GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因有哪些(從機(jī)械方面分析)?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過78℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因有哪些?
GK1C機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油末端壓力達(dá)不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些?
6240ZJ柴油機(jī)提控制手柄,轉(zhuǎn)速不增的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)