單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車控制風(fēng)缸風(fēng)壓按規(guī)定調(diào)整為()kpa。
A、550
B、750
C、900
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1.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車撒砂管噴嘴距離軌面不應(yīng)小于()mm。
A、35
B、50
C、70
2.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車整備時(shí)平均軸重為()噸。
A、23
B、25
C、92
3.單項(xiàng)選擇題GK1C機(jī)車?yán)鋮s系統(tǒng)一共有()節(jié)散熱器組進(jìn)行高溫和中冷循環(huán)冷卻。
A、28
B、30
C、32
4.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)的冷卻是靠()進(jìn)行循環(huán)冷卻。
A、高溫水泵
B、中冷水泵
C、預(yù)熱鍋爐水泵
5.單項(xiàng)選擇題6240ZJ柴油機(jī)機(jī)體及缸套的冷卻水是靠()進(jìn)行循環(huán)冷卻。
A、高溫水泵
B、中冷水泵
C、預(yù)熱鍋爐水泵
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JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位,均衡風(fēng)缸升壓緩慢的原因有哪些?
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JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力上升緩慢的原因有哪些?
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NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么?
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