A、70℃
B、90℃
C、100℃
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A、停車電磁閥犯卡
B、步進(jìn)電機(jī)故障
C、補(bǔ)償針閥開度太大
A、功率不足
B、游車
C、飛車
A、冒白煙
B、冒黑煙
C、冒藍(lán)煙
A、氣門間隔調(diào)整不當(dāng)
B、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重
C、增壓器損壞
A、不能起動(dòng)
B、停機(jī)
C、升速
最新試題
試述GK1C機(jī)車司機(jī)控制器回零保護(hù)。
GK1C機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油末端壓力達(dá)不到0.08—0.1Mpa的原因可能有哪些?
GK1C機(jī)車制動(dòng)裝置緩解不良可能有哪些原因?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過77℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因有哪些?
GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過78℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因有哪些?
JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置運(yùn)轉(zhuǎn)位,均衡風(fēng)缸升壓緩慢的原因有哪些?
簡述傳動(dòng)箱發(fā)出難聞氣味的原因。
自閥調(diào)整閥重聯(lián)柱塞閥的作用是什么?
JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力上升緩慢的原因有哪些?
GK1C機(jī)車啟動(dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)但不發(fā)火的原因有哪些?