A.4mm;
B.6mm;
C.9mm;
D.12mm
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A.滑動導(dǎo)軌;
B.鑄鐵-淬火鋼導(dǎo)軌;
C.滾動導(dǎo)軌;
D.靜壓導(dǎo)軌
A.三次樣條曲線擬合法;
B.等誤差法;
C.等步長法;
D.等間距法
A.局部分散標(biāo)注尺寸;
B.以同一基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸;
C.以不同基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸;
D.間接給出坐標(biāo)尺寸
A.位置控制系統(tǒng);
B.順序控制系統(tǒng);
C.輪廓控制系統(tǒng);
D.速度控制系統(tǒng)
最新試題
用G02和G03指令編程時,除了圓弧的旋轉(zhuǎn)方向相反外,其余指令完全相同。
為了減少磨擦阻力,加工中心進(jìn)給機(jī)械傳動中普遍采用了T型絲桿絲母副傳動。
游標(biāo)量具的正確使用和維護(hù)有哪些?
執(zhí)行G00時,刀架的運動速度為機(jī)床切削時的速度,運動軌跡因各坐標(biāo)最高速度而異。
數(shù)控加工大圓弧時,圓弧的長度需終點的縱坐標(biāo)W或橫坐標(biāo)U確定,二者數(shù)據(jù)缺一不可。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床,系統(tǒng)輸出主軸控制信號連線不可靠,會產(chǎn)生系統(tǒng)工作正常,主軸不工作的故障現(xiàn)象。
數(shù)控車床主傳統(tǒng)系統(tǒng)很少采用液壓或氣動動力自定心卡盤。
超硬車削能適應(yīng)不同材質(zhì)工件,尤其在模具行業(yè),可滿足不同批量和復(fù)雜工件的加工。
用G54-G59設(shè)置工件零點時,把當(dāng)前的X和Z軸坐標(biāo)直接輸入到G54-G59里,程序直接調(diào)用。
任何一種數(shù)控機(jī)床,在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒有輸入程序指令,數(shù)控機(jī)床就不能工作。