A、船舶在航行中自航航速大于7KM，非自航大于4KM
B、排放程序和布置以IMO制定的標準為基礎，并經主管機關批準能保證排除物的濃度和排放率使在船尾跡流中該物質的濃度不超過100PPM
C、從每一液貨艙及其附屬管路所排放的最大貨物數量，不得超過下屬兩者中大者：3M3或液貨艙容量（M3）的1／1000
D、在最近陸地不少于12海里和水深不少于25M
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A、船舶在航行中自航航速大于7km，非自航大于4km
B、排放程序和布置及IMO制定標準為基礎，能保證排出物的濃度和排放率使在船尾跡流中該物質的濃度不超過1PPM
C、從每一個液貨艙及附屬管路所排放的最大貨物數量，不得超過下屬兩者中大者：1M3或液貨艙容量（M3）的1／3000
D、距最近陸地不少于12海里和水深不少于25M
A、60％
B、50％
C、45％
D、40％
A、上抽風口
B、下抽風口
C、上和下抽風口同時使用
D、上或下均可
A、30分鐘
B、60分鐘
C、45分鐘
D、15分鐘
A、8個
B、6個
C、4個
D、2個
最新試題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。
從船舶積載角度出發(fā)，對雜貨船強度校核主要應考慮（）。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的（）。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應如何隔票（）。
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
若設船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經修正的重心距基線高度為8.37m，則當船舶橫傾20°時，其復原力臂為（）m。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風壓傾側力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準數為（）。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應（）。I．應鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時應配裝于各二層艙的艙口位