A.施工招投標(biāo)階段
B.深化設(shè)計(jì)階段
C.建造準(zhǔn)備階段
D.建造階段
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A.車庫(kù)管理
B.租賃管理
C.垂直交通管理
D.家具管理
A.方案設(shè)計(jì)階段
B.初步設(shè)計(jì)階段
C.施工圖設(shè)計(jì)階段
D.深化設(shè)計(jì)階段
A.各專業(yè)將本專業(yè)的信息條件以電子版和打印出的紙質(zhì)文件的形式發(fā)送給接收專業(yè)
B.過(guò)程是單向進(jìn)行的,并且是階段性的
C.采用參考鏈接文件的形式,保持設(shè)計(jì)過(guò)程中建筑底圖的及時(shí)更新
D.項(xiàng)目采用可視化、參數(shù)化、動(dòng)態(tài)化協(xié)同管理
A.業(yè)主
B.設(shè)計(jì)單位
C.政府部門
D.施工單位
A.基于建立的BIM三維模型及搭建的各種臨時(shí)設(shè)施,可以對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行布置,合理安排塔吊、庫(kù)房、加工廠地和生活區(qū)等的位置,解決現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地平面布置問(wèn)題
B.基于BIM技術(shù)的虛擬施工管理在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中帶來(lái)的好處主要體現(xiàn)在施工方法可視化、施工方法驗(yàn)證過(guò)程化及施工組織控制化等三個(gè)方面
C.BIM技術(shù)在建造準(zhǔn)備階段的應(yīng)用內(nèi)容主要包括施工方案管理、關(guān)鍵工藝展示及物料跟蹤管理
D.針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)部分,因其關(guān)鍵構(gòu)件及部位安裝相對(duì)復(fù)雜,采用BIM技術(shù)對(duì)其安裝過(guò)程進(jìn)行模擬能夠有效幫助指導(dǎo)施工
最新試題
最早使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行的結(jié)構(gòu)分析不包括()
下列不屬于一體化管理特點(diǎn)的有()
BIM模型與CFD軟件對(duì)接時(shí),熱島計(jì)算不要求監(jiān)理出整個(gè)小區(qū)的()
業(yè)主單位考慮的安全風(fēng)險(xiǎn)包含()和竣工交付后運(yùn)營(yíng)階段的安全風(fēng)險(xiǎn)。
下列選項(xiàng)屬于碰撞檢測(cè)軟件的是()
BIM對(duì)施工承包項(xiàng)目管理的價(jià)值體現(xiàn)在()。
方案設(shè)計(jì)階段BIM應(yīng)用主要包括()
現(xiàn)階段施工質(zhì)量控制的效率和效果均不明顯,主要是由施工質(zhì)量控制的弊端引起的,并主要體現(xiàn)在()。
以下關(guān)于碰撞檢查說(shuō)法正確的是()
工序質(zhì)量控制就是對(duì)工序活動(dòng)條件及()的質(zhì)量和工序活動(dòng)效果的質(zhì)量及分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制。